geomgouГеографическая среда и живые системыGeographical Environment and Living Systems2712-76132712-7621Московский государственный областной университет10.18384/2310-7189-2018-4-80-89geomgou-134Research ArticleРАЗДЕЛ I. ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ НАУКИПРОБЛЕМЫ РЕАЛИЗАЦИИ ФЕДЕРАЛЬНЫХ ЦЕЛЕВЫХ ПРОГРАММ В РЕСПУБЛИКЕ КРЫМ (ТРАНСПОРТНО-ГЕОГРАФИЧЕСКИЕ И ЛОГИСТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ)PROBLEMS OF IMPLEMENTATION OF FEDERAL TARGET PROGRAMS IN THE REPUBLIC OF CRIMEA (TRANSPORT-GEOGRAPHICAL AND LOGISTICS ASPECTS)КрыловПетр МихайловичKrylovPetr M.pmkrylov@yandex.ruМосковский государственный областной университетРоссияMoscow Region State UniversityRussian Federation201804052022048089Copyright © Крылов П.М., 20222022Крылов П.М.Krylov P.M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.geoecosreda.ru/jour/article/view/134

В статье рассмотрены проблемы реализации федеральных целевых программ (ФЦП) на территории Республики Крым. В основу положено содержание мероприятий, предусмотренных при реализации федеральной целевой программы «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя до 2020 года». Проанализирована информация, использованная при разработке схемы размещения объектов в Республике Крым и г. Севастополе. Предложены варианты оптимизации транспортно-логистической схемы доставки грузов на территорию Республики Крым при моделировании транспортных потоков и их распределения по автодорожной сети в процессе реализации ФЦП.

The problems of implementation of federal target programs on the territory of the Republic of Crimea are considered. The paper is based on the actions which are part of implementation of the federal target program “Social and Economic Development of the Republic of Crimea and Sevastopol till 2020.” Information used for the development of the scheme of placement of objects in the Republic of Crimea and Sevastopol is analyzed. Scenarios of the optimum transport and logistics schemes of cargo delivery to the territory of the Republic of Crimea are proposed.

Республика Крыммоделирование транспортных потоковавтодорожная сетьлогистикастроительный комплексфедеральные целевые программыReferencesАдашова Т.А. Транспортный потенциал Крыма в контексте развития сферы туризма // Ученые записки Крымского федерального университета имени В.И Вернадского. Серия: География. Геология. 2016. Т. 2 (68). № 3. С. 3-12.Адашова Т.А. Транспортный потенциал Крыма в контексте развития сферы туризма // Ученые записки Крымского федерального университета имени В.И Вернадского. Серия: География. Геология. 2016. Т. 2 (68). № 3. С. 3-12.Акопов А.Г., Егорова И.Н. Организация смешанных перевозок между Крымским федеральным округом и материковой частью России // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2015. № 4. С. 7-9.Акопов А.Г., Егорова И.Н. Организация смешанных перевозок между Крымским федеральным округом и материковой частью России // Труды Ростовского государственного университета путей сообщения. 2015. № 4. С. 7-9.Гладкова Н.О. Транспортные проблемы, препятствующие развитию туризма в Республике Крым и пути их решения // Инновационная наука. 2016. № 6-1. С. 73-77.Гладкова Н.О. Транспортные проблемы, препятствующие развитию туризма в Республике Крым и пути их решения // Инновационная наука. 2016. № 6-1. С. 73-77.Зова В.А. Особенности формирования социально-интеллектуальной модели развития транспорта Республики Крым // Крымский Академический вестник. 2018. № 5. С. 221-225.Зова В.А. Особенности формирования социально-интеллектуальной модели развития транспорта Республики Крым // Крымский Академический вестник. 2018. № 5. С. 221-225.Космин В.В. Транспортная система Крыма // Транспортное строительство. 2018. № 4. С. 14-17.Космин В.В. Транспортная система Крыма // Транспортное строительство. 2018. № 4. С. 14-17.Крылов П.М. Роль транспортной инфраструктуры в устойчивом развитии и территориальном планировании региона (транспортно-географический аспект) // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Естественные науки. 2017. № 2. С. 50-58.Крылов П.М. Роль транспортной инфраструктуры в устойчивом развитии и территориальном планировании региона (транспортно-географический аспект) // Вестник Московского государственного областного университета. Серия: Естественные науки. 2017. № 2. С. 50-58.Миротин Л., Яменсков А., Лебедев Е., Федосеенко С. Транспортно-логистические технологии развития коммуникационных транзитных возможностей Азово-Черноморского региона юга России // Логистика. 2016. № 7 (116). С. 18-21.Миротин Л., Яменсков А., Лебедев Е., Федосеенко С. Транспортно-логистические технологии развития коммуникационных транзитных возможностей Азово-Черноморского региона юга России // Логистика. 2016. № 7 (116). С. 18-21.Патракеева О.Ю., Ялмаев Р.А. Инфраструктурные ограничения и перспективы развития транспортных связей на юге России // Региональная экономика. Юг России. 2018. № 3. С. 99-106.Патракеева О.Ю., Ялмаев Р.А. Инфраструктурные ограничения и перспективы развития транспортных связей на юге России // Региональная экономика. Юг России. 2018. № 3. С. 99-106.Соловьев А.А. Перспективы трансформации транспорта Крыма // Ученые записки Таврического национального университета имени В.И. Вернадского. Серия: География. 2011. Т. 24 (63). № 1. С. 239-246.Соловьев А.А. Перспективы трансформации транспорта Крыма // Ученые записки Таврического национального университета имени В.И. Вернадского. Серия: География. 2011. Т. 24 (63). № 1. С. 239-246.Терминологический словарь по экономической географии. Авт.-сост. Е.А. Бурдина, П.М. Крылов. М.: МГИУ, 2013, 116 с.Терминологический словарь по экономической географии. Авт.-сост. Е.А. Бурдина, П.М. Крылов. М.: МГИУ, 2013, 116 с.Schnabel, W., Lohse D. Grundlagen der Strassenverkehrstechnik und der Verkehrsplanung, 2-volstaendig ueberarbeitete Auflage. Band 1-2. Berlin, Verlag fur Bauwesen, 1997. 608 S.; 632 S.Schnabel, W., Lohse D. Grundlagen der Strassenverkehrstechnik und der Verkehrsplanung, 2-volstaendig ueberarbeitete Auflage. Band 1-2. Berlin, Verlag fur Bauwesen, 1997. 608 S.; 632 S.

The authors declare that there are no conflicts of interest present.